Praktiniai mechaniko patarimai, kuriuos reikia žinoti

Automobilių savininkai turi turėti minimalių mechaninių žinių, kad galėtų greitai veikti iškilus problemai arba prižiūrėti transporto priemonę, kad išvengtų gedimų. Iš tiesų, niekas nėra apsaugotas nuo problemos. Štai keletas mechaniko patarimų, kaip tinkamai prižiūrėti automobilį (baterija, variklis, filtras ir kt.).

Mechaniko patarimai, kaip prižiūrėti automobilį

Prižiūrėkite akumuliatorių vadovaudamiesi keliais patarimais

The būgnai iš automobilio į a ribota gyvenimo trukmė nuo 5 iki 8 metų amžiaus. Reikėtų pažymėti, kad baterija turi būti reguliariai prižiūrimi pkad tarnautų ilgai ir išvengtų gedimų. Štai ką daryti, kad pratęstumėte šio elemento tarnavimo laiką:

  • Patikrinkite elektrolito lygį : tai apie skystis kuri leidžia srovei tekėti per akumuliatorių. Jo lygis krenta laikui bėgant, todėl būtina pridėti maždaug kartą per metus.
  • Naudokite bateriją tinkamu laiku : tai būtina vengti prašyti akumuliatorių prieš užvesdami automobilį. Patartinanaudoti oro kondicionierių ar net priekiniai žibintaipo starto.
  • Pasirinkite akumuliatorių pagal įrangą : the'srovės stiprisakumuliatoriaus talpa turi būti pritaikyta prie automobilyje esančių įrenginių skaičiaus. Taigi, montuojant naujus įrenginius (papildomą ekraną, automobilio radiją, orientavimo sistemą ir kt.), gali prireikti pakeisti bateriją su didesniu srovės stiprumu.
  • Akumuliatoriaus įkrovimas : kartas nuo karto reikia išmatuoti įtampą baterija naudojant a multimetras. Jei įtampa mažesnė nei 11 voltų, šį įrenginį reikia greitai įkrauti. Jei automobilis kurį laiką nenaudojamas, privalote nepamirškite karts nuo karto įjungti variklio akumuliatoriui įkrauti.
  • Reguliariai valykite gnybtus kad būtų užtikrintas tinkamas akumuliatoriaus veikimas.
  • Apsaugokite akumuliatorių ekstremalūs temperatūros pokyčiai, kurie labai veikia jų tinkamą veikimą.

Prižiūrėti automobilio filtrus

Mes neturime sumažintifiltrų svarba, įskaitant oro filtrą, alyvos filtrą, kuro filtrą ir salono filtrą.

  • į alyvos filtras vaidina labai svarbų vaidmenį tinkamam variklio veikimui. Iš tiesų, jis sulaiko visas alyvoje esančias priemaišas ir taip padeda apsaugoti variklį nuo užsikimšimo. į tepalo filtrą reikia keisti kartą per metus. Šio įrenginio negalima valyti.
  • į Kuro filtras : Tam tikri ženklai, pvz., pasikartojantys degalų tiekimo sutrikimai arba variklio gedimas, rodo, kad laikas pakeisti kuro filtrą. Kai pastarasis yra prastos būklės, tai lemia priešlaikinį judančių variklio dalių nusidėvėjimą, baltų dūmų atsiradimą, pagreičio praradimą ar net purkštukų užsikimšimą. Todėl svarbu susidėvėjimo atveju jį pakeiskite.
  • į oro filtras : šį įrenginį reikia pakeisti kas 20 000 km. Be to, kilus sunkumų užvedimui arba variklyje girdėti triukšmo, nepamirškite patikrinti oro filtro būklės. Šis paskutinis reikia keisti dažniau jei automobilis dažnai važiuoja dulkėtu keliu. Oro filtras gali būti išvalytasu suspaustu oru esant mažiausiam slėgiui, kad nepažeistumėte raukšlių.
  • į salono filtras : taip turi būti keičiama kartą per metus. Sumažėjęs oro kondicionavimo sistemos generuojamas oro tūris arba triukšmas ventiliatoriuje rodo, kad laikas pakeisti salono filtrą.

Prižiūrėkite variklį

Variklis yra automobilio širdis. Jis turi būti reguliariai prižiūrimi užtikrinti tinkamą transporto priemonės veikimą ir išvengti gedimų. Štai keletas patarimų, kaip prižiūrėti variklį:

  • Patikrintireguliariai į alyvos lygis, maždaug kartą per savaitę. Automobilis turi būti idealiai plokščia atlikti kontrolę. Iš tiesų, alyva yra svarbi tinkamam variklio veikimui. Pastarasis palaiko reikiamą temperatūrą ir sumažina trintį tarp skirtingų dalių. Todėl svarbu padaryti tepalų keitimas kas 7500 km apie.
  • Reguliariai tikrinkite Aušinimo skysčio lygis.
  • Reguliariai valykite variklį, kad išvengti užsikimšimo gali trukdyti tinkamai veikti varikliui.

Žinokite kitus patarimus, kaip tinkamai prižiūrėti automobilį

Jei būtina atlikti periodinė priežiūra, taip pat būtina atkreipti dėmesį į tam tikrus dalykus:

  • Pradėti : rekomenduojama pašildykite prieš važiuodami, ypač su dyzelinu. Be to, pirmąsias dešimt minučių po paleidimo geriausia išlikti žemiau 3000 aps./min.
  • Sustojo : sustoję palaukite apie 30 sekundžių prieš išjungiant variklį, ypač jei jam padeda turbokompresorius.
  • Sankaba : nelaikykite kojos ant jo degant raudonai šviesai ir čiuožimo pradedant nuo kalno. Geriausia įpratintinaudokite rankinį stabdį. Prieš keisdami pavaras, skirkite laiko išjungti.
  • Apsaugokite automobilį su antklode, jei ji kasnakt būna lauke. Taip pat reikia užtikrinti, kad transporto priemonė būtų pastatyta ant sausos žemės, kad būtų apsaugota nuo drėgmės. Laikui bėgant drėgmė gali padaryti didelę žalą: sandūroms, elektros kabeliams, važiuoklei ir kt.
  • Reguliariai plaukite automobilį : reguliariai valykite purvą, kad išvengtumėte korozijos.
  • Jei įmanoma, stovėkite pavėsyje, nes stiprus karštis kenkia organizmui.
  • Nuvalykite automobilio dugną su aukšto slėgio srove po važiavimo sūriu apsnigtu keliu. Labai ėsdina, svarbu nuplauti automobilį, kad išsaugotų visas metalines dalis.
  • Venkite per daug priveržti rankinio stabdžio kai temperatūra nukrenta žemiau 0 °C. Žiemą automobilis kenčia nuo žemos temperatūros.
  • Pakeiskite uždegimo žvakes kas 20 000 km.
  • Reguliariai tikrinkite padangų būklę : ant jų neturi būti įplyšimų ar įpjovimų. Protektorius turi nusidėvėti tolygiai. Turėtumėte žinoti, kad nusidėvėjimo riba yra 1,6 mm, juos reikia keisti viršijant šią ribą. Netolygus susidėvėjimas rodo važiuoklės disbalansą, kurį reikia greitai ištaisyti.
  • Patikrinkite padangų slėgį kas dvi savaites, jei automobilis naudojamas reguliariai.
  • Pirmenybę teikite plovimui rankomis o ne šepečių voleliai, kurie gali subraižyti automobilio dažų dangą.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found